De betonnen fietspaden in de Markizaatstraat, de Moorsledestraat en de Geluwestraat werden vervangen door asfalt. Dit zorgt voor meer rijcomfort.
Ook de Langemarkstraat wordt, samen met de provincie, onder handen genomen.
In de Zandvoordestraat komt een gescheiden fietspad in twee richtingen met het oog op het Bovenlokaal Functioneel Fiestroutenetwerk. Dit is een netwerk van fietspaden en -snelwegen om steden, gemeenten en populaire plaatsen op een snelle en veilige manier met elkaar te verbinden. En zo een volwaardig alternatief voor de auto aan te bieden.
Ook de Stroroute is een belangrijke schakel in dit netwerk. Zo worden de fietsoversteekplaatsen in 2025 veiliger gemaakt door de kruispunten te accentueren. Waar het veilig kan, zoals in de Maagdestraat en de Nieuwe Molenstraat, krijgen fietsers mogelijks voorrang.
